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2. 每申請一次貸款 , 信用紀錄就會扣分 ? !
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說起民進黨內擁有結實六塊肌好身材的人，莫過於身兼民進黨發言人的台北市議員王閔生，這位外表斯文的議員，在接受《NOWnews今日新聞》專訪時表示，好身材都是為了要衝浪，「要掌控好的浪，肌力要夠好」，而「若能衝到好的浪，會讓人深受感動」。
對於自己的好身材，王閔生說，都是為了自己熱愛的衝浪運動；提起衝浪，王閔生全身帶勁，他回憶2003年與衝浪初相逢時的情景表示，臺南大額借款當年與大學同學一起去墾丁去玩，因為沒有錢而住進衝浪民宿，除了住宿外還外加教授衝浪，一向愛玩水及游泳的他，便因此愛上刺激性強的衝浪。
中國信託借款利率迷上衝浪的王閔生說，他不但經常跑到墾丁衝浪，還買了一整套的衝浪配備，並且一路玩到現在；不過因為墾丁路途遙遠，後來便改在宜蘭烏石港進行衝浪，只是從政後，能去衝浪的時間越來ok忠訓 銀行企業貸款 信用越少，近3年幾乎未曾再觸及衝浪運動，而改以游泳取代。
一向運動細胞很強的王閔生提起衝浪，言談中便泛露出生命的光芒。他經驗十足的表示，衝浪最好的季理債一日便 保單借款額度節是11月，因為天氣較涼不會那麼熱；他初學時因為對衝浪十分著迷經常跑墾丁，「有一個暑假幾乎每周都去報到」。
他指出，自己擔任台北縣長蘇貞昌機要時，都是偷偷跑去住一個晚上，隔天又趕回來台北，後來找到比較近的烏石港後就經常去衝浪，有時一周會去2、3次；蘇貞昌還曾公開說過，「難怪有時都找不到王閔生，原來他都在海邊」，顯示王閔生對衝浪愛之深。
對於為何會迷上衝浪？王閔生表示，因為衝浪要在海邊進行，這跟他愛玩水的興趣一致；而衝浪獨有的速度感更讓人著迷，「就像學騎腳踏車一樣，當你很會騎時，就會想要去追摩托車的速度，然後會想去追汽車的速度，再來可能就會去追跑車的速度，這種心態是一樣的」。
問他在衝浪過程中土城借錢，是否有比較深刻難忘的經歷？王閔生說，「有呀，險些沒命！」；他指出，有一次他去追颱風尾衝浪，當時颱風海上警報已解除，他自以為自己很厲害，於是獨自去挑戰衝浪，但當天的浪實在太大，他被水打進海中，捲到海底浮不出水面。
雖然後來他冷靜應對並浮出水面，不過王閔生表示，自己當時已憋氣憋到快撐不住了；岸上雖然有其他人，但因為當時他被捲入水底，前後可能不到1分鐘的時間，沒有人注意到；脫困上岸後的他，看著海上的浪心裡想，「算了，自己已經沒辦法駕馭了」。
王閔生指出，自己玩衝浪已13年，會看一些海象，浪的走向也稍微會看，ok忠訓 借錢救急雖然不能百分之百了解，但至少可以用經驗判斷海象屬性，不過這次的經驗讓他體認到「還是量力而為」，等到自己技術更成熟時，再去挑戰更大的浪會比較安全。
對於台灣的衝浪運動，王閔生說，台灣玩衝浪的專業好手不少，但台灣的衝浪環境不夠好；而且不是所有的海邊都能衝浪，海岸線必須是個Ｕ字形，海浪進來才會捲起浪，海岸要有脫口，才能激起可以衝的浪，如果只是一直線平緩的海岸線，雖然還是會有海浪，但無法激起好的浪。
「學衝浪就像是學騎腳踏車，剛開始平?感很難抓，一旦你抓到了，就一輩子都會」；王閔生說，衝浪進步的不二法門就是「常常玩」，最重要的是體能要夠強，「這就是為什麼每個玩衝浪的人都像猛男一樣」，因為全身肌肉要夠強壯，才能去駕馭水。
他解釋，要去追浪就要會滑水，而為了要在水中控制浪板，就要用滑水來控制，手的力氣要夠強，「光要追浪的瞬間暴發力就要很強」，所以衝浪的基本要件是體能要夠好；同時也要熟悉水性，而會游泳是最基本的要件，這樣就會得到如何看浪的經驗，以及如何駕馭衝浪板的經驗。
有些人會認為衝浪很危險，但王閔生說，衝浪其實不會危險 、很安全，不過如果對海象大意就會有危險；而衝浪板其實是一個浮板，一般都會綁在腳上，一旦下水後衝浪板才不會跑開；遇到危險時就可以抱著衝浪板浮起來，「只要不在危險的水域衝浪就很安全」。
至於衝浪最讓人著迷9595助貸網 二胎借款之處，王閔生認為，應該是衝到一個好的浪，「是會讓助貸條件人很感動的」；他解釋，一個好的浪就是可以撐很久，速度感就可以維持很久，因為每個人都會想去搶好的浪，所以才都要練的很強壯去搶好浪，「猛男就是這樣形成的」。
雖然愛衝浪，但王閔生說，自己還沒有到教練的等京城銀行二胎級，衝浪對他而言，純粹只是興趣好玩，只是把它當作一種有興趣的運動，雖然衝浪某種程度被視為極限運動，但必須是玩到非常專業，才會被視為極限運動，像他們都只是下水衝個浪，都算是還好，「只要平衡感夠，玩久了自然就會有模有樣」。 其他推薦文章
（中央社記者林行健馬尼拉18日專電）根據「機場過夜指南」（The Guide to Sleeping in Airports）網站的網友評價，菲律賓馬尼拉國際機場是亞洲排名第5差的機場。 網站在最近發布的「2016年亞洲最差機場」文章中說，旅行者對馬尼拉國際機場的不滿，包括曾發生「子彈栽贓」醜聞、經常停電、空調不佳、座椅不夠，以及航站之間交通困難等。 馬尼拉國際機場有4座航站，相隔頗遠，且無電車接駁，更糟的是，搭乘車輛轉換航站，必須通過嚴重堵塞的車陣。 此外，2015年馬尼拉國際機場爆出子彈栽贓醜聞，疑有不肖機場人員在旅客行李中塞藏子彈，在安檢程序中被搜出時，就會被勒索錢財。經總統杜特蒂向機場人員嚴重警告後，此類惡行近來已未曾聽聞。 雖然如此，網站也肯定了馬尼拉國際機場的一些改進措施，如廁所比較乾淨、座椅有所增加，以及機場計程車管理較為妥善等。 根據網友評鑑，「2016年亞洲最差機場」榜首為烏茲別克的塔什干國際機場，隨後依序為尼泊爾的特里布萬國際機場、巴基斯坦的白夏瓦國際機場、阿富汗的喀布爾國際機場。 排在馬尼拉國際機場之後的還有：巴基斯坦的伊斯蘭馬巴德國際機場、印度的清奈國際機場、中國大陸的廣州白雲機場，孟加拉的達卡國際機場，以及柬埔寨的暹粒國際機場。 馬尼拉國際機場曾於2011年及2013年被評為全球最差機場，2012年被評為亞洲最差。去年雖未被排進全球最差機場名單，但仍在亞洲最差之林。 另方面，菲律賓有4座機場擠進「亞洲前30佳機場」名單，分別是怡朗國際機場，排行第12名；宿霧國際機場，排行第14名；克拉克國際機場，排行第15名；以及納卯國際機場，排行第26名。 機場過夜指南網站的機場排行榜，是由網友依整體經驗、清潔度、設備、服務、可睡度等條件票選而出。1051018
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